汽車通過車外噪聲測試意義

城市里的噪聲源主要來自于汽車車外噪聲。汽車車外噪聲，分為主動噪聲和被動噪聲，主動噪聲如喇叭，雨刮等，不可控；被動噪聲主要有發動機噪聲，輪胎噪聲，空氣阻力噪聲等，屬于汽車生產廠商可控的噪聲污染源。因此，對新生產的汽車進行車外被動噪聲測試，噪聲進行量化，在減少城市環境噪聲污染方面，有著重要的意義。

汽車加速行駛車外噪聲測試

【GB1495-2002】該標準嚴格規定了如下測試條件：

1. 氣像條件。包括溫度，風速等；

2. 路面條件。包括平坦度，路面材料等；

3. 背景噪聲。背景噪聲（A積權）至少要比被測汽車噪聲低10dB；

4. 汽車條件。包括汽車帶載情況，胎紋，胎壓等條件；

5. 測量場地。主要針對場地布置，傳聲器布置等，如下圖：

在以上測試條件均滿足標準要求的情況下，記錄汽車從駛入測試區域到駛離測試區域整個過程的速度值，轉速值，距離值，以及左右兩個傳聲器的聲壓值。并得到4條曲線：速度VS距離，轉速VS距離，左聲壓VS距離，右聲壓VS距離。判斷不同駛入速度下，4條曲線的值是否在域值內

車載數據記錄主系統

阿爾泰科技基于ART DAQ平臺，實現溫度，轉速，速度等物理參數測量，同時通過多種傳輸方式，讀取輔系統的噪聲信號。

板卡實物圖

分析軟件

阿爾泰科技提供測控軟件，具有汽車通過噪聲測試的功能。

硬件參數

ART的881X系列板卡為測試音頻和振動信號而設計的高精度數據采集卡。該板卡提供4/8路同步模擬輸入通道，24bit分辨率，單通道采樣速率*高204.8k。每通道集成獨立的IEPE激勵源，可實現加速度傳感器及麥克風等相關的信號調理。

ART板卡汽車通過噪聲測試

ART的881X系列板卡支持汽車加速行駛車外噪聲測試，符合GB1495-2002，包括：測試條件的配置，數據的采集，數據的保存與導出，報表生成，二次開發。

報表生成